17 de junio de 2013

En un mundo en el que se nos anima a hacer más con menos, y nos distraemos cada vez más con todo lo que nos rodea, el Comité de Seguridad de la NBAA ha nombrado «saturación de tareas» a su lista de las 10 principales amenazas para la seguridad de la aviación de negocios.

Tres Síntomas de Saturación de tareas

» Saturación de tareas es tener demasiado que hacer sin suficiente tiempo, herramientas o recursos para hacerlo», dijo Eric Barfield, director de operaciones de Hope Aviation Insurance y presidente del Comité de Seguridad de la NBAA. «Eso puede llevar a una incapacidad para enfocarse en lo que realmente importa.»

A medida que aumenta la saturación de las tareas, un piloto, un miembro de la tripulación de cabina, un empleado de la línea de vuelo o un técnico de mantenimiento pueden comenzar a apagarse, sin poder continuar funcionando. Otro síntoma es barajar y reorganizar constantemente mientras no se logra nada. Un tercer síntoma es un marcado aumento en los errores, dijo Barfield.

Los casos de saturación de tareas en la aviación de negocios van en aumento, señaló, posiblemente como un efecto persistente de la reciente recesión.

» Nos dijeron que hiciéramos más con menos», explicó Barfield. «Si necesitábamos 10 personas, teníamos cinco personas. Terminamos con personas tremendamente brillantes que son altamente multifuncionales, pero tiene un costo.»Ese costo, dijo, es la degradación de nuestra capacidad para centrarnos en tareas específicas a medida que tratamos de cumplir todas las tareas en una lista de cosas por hacer que se vuelven demasiado grandes para administrarlas.

Barfield también sugirió que la proliferación de tecnología ha llevado a un aumento en la saturación de tareas. Irónicamente, los mismos avances que estaban destinados a facilitar el trabajo han tenido, en muchos casos, el efecto contrario.

«El rápido desarrollo e implementación de la tecnología, así como la sobrecarga de información, leaves nos deja con otro sistema para entrenar, otro sistema para dominar, más datos para examinar», dijo Barfield.

Otro factor que contribuye a la saturación de tareas es lo que Barfield llamó «la tiranía de lo urgente».»

» Todo está listo ahora mismo. No puedes planear con anticipación. Siempre estás en defensa», dijo.

Tres formas de aliviar la saturación de Tareas

Comunicación: El Comité de Seguridad de la NBAA puso la saturación de tareas en su lista de las 10 principales para crear conciencia sobre el problema, dijo Barfield. «Hasta que no reconozcas el riesgo, no podrás abordarlo de manera efectiva», explicó.

Autoevaluación: Barfield sugiere «una autoevaluación honesta para medir su capacidad para compartimentar adecuadamente y enfocarse en la tarea crítica que tiene a mano.»

Colaboración: Descargar tareas a un copiloto, miembro de la tripulación o colega es otra forma de aliviar la saturación de tareas, dijo Barfield.

«Soy un defensor de la eficiencia», continuó. «La aviación de negocios existe por razones de eficiencia. Sólo estamos tratando de decir, tal vez ha ido demasiado lejos. Tal vez en lugar de tener cinco hombres haciendo ese trabajo, deberías tener 10.»

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