kitaramaailmassa keksijä Ted McCarty teki jälkensä innovatiivisena soitinsuunnittelijana 1950-luvulla ja 1960-luvun alussa Gibson, Inc: n johtajana.

McCarty oli aina ollut kiinnostunut musiikkiteollisuudesta. Nuorena miehenä 1930-luvulla hän aloitti uran, joka yhdisti kaupallisen insinöörin tutkinnon ja hänen rakkautensa musiikkialaan. Hän työskenteli aluksi Rudolph Wurlitzer Co. hän eteni kirjanpitäjästä ostojohtajaksi. Vuonna 1949 Gibsonista tuli Gibson, Inc: n varatoimitusjohtaja ja pääjohtaja. ennen nimitystään presidentiksi vuonna 1950. Hän toimi tehtävässä 16 vuotta.

kun McCarty meni Gibsonille töihin, hän otti ensisijaiseksi tavoitteekseen elvyttää yhtiön luovuutta ja laajentaa elektroniikkalinjaansa. Hänen tavoitteenaan oli suunnitella kaikkien aikojen radikaaleimman näköiset kitarat. Tuolloin umpirunkoiset sähkökitarat olivat tehneet kitararungon muodosta epäolennaisen sen soundiin nähden, mutta kitaranvalmistajat käyttivät yhä perinteistä kitaramuotoa pyöristettyine matalampineen. McCarty päätti laatia kolme uutta kitaramallia, joissa oli kulmikkaat vartalonmuodot, jotka vangitsivat rock and roll-musiikin vallankumouksellisen hengen.

McCarty tiimeineen kehitti sellaisia klassisia soittimia kuin Les Paul, Byrdland, ES-335, Flying V, Explorer, SG ja Firebird electrics, Hummingbird ja Dove acoustics, sekä Tune-O-matic, stop bar loppuvinjetti ja humbucking pickup. Gibson järkytti alaa, kun yhtiö esitteli Flying V: n, Explorerin ja modernen National Association of Music Merchant (NAMM) – messuilla vuonna 1958. Vaikka uudet mallit olivat hieman aikaansa edellä, yhtiön seuraava solidbody, SG, löysi helpon hyväksynnän. McCartyn ja Gibsonin tunnetuin malli on Les Paul-malli. Vuonna 1952 tapahtuneen esittelyn jälkeen malli kävi läpi erilaisia muutoksia, jotka huipentuivat klassiseen, Standardiin tai Sunburstiin vuonna 1958. Sen vaahtera korkki vankka mahonki runko ja twin coil humbucking mikit tuottaa ääni, joka sopii hyvin rock-musiikkia.

McCarty on ainoa Tune-O-Matic-sillan keksijä, joka löytyy nykyään sadoista kitaramalleista. Hän sai patentin nro. 2 740 313 laitteeseen vuonna 1952. Sillan rakenne oli melko karkea, sillä siinä oli satulat, joita pidettiin paikoillaan vain narun jännityksellä, jonka päälle oli kiedottu vaijeri siltä varalta, että naru katkesi. Suunnittelu oli kuitenkin läpimurto, jonka ammattilaiset omaksuivat nopeasti, mukaan lukien kitarasuunnittelija ja esiintyjä Les Paul.

McCarty osallistui myös uuden pickup-lisälaitteen kehittämiseen, joka suunniteltiin kitaran sähköistämiseksi akustista sävyä menettämättä. Kiinnitys lisäisi myös mahdollista Gibson-sähkökitaroiden määrää, sillä kiinnitys voitiin helposti ja edullisesti kiinnittää lähes mihin tahansa arkkiakustiseen. Tämä käsite myöhemmin tuli tunnetuksi ”McCarty yksikkö”, muutettu pickguard johon pickup on pysyvästi kiinnitetty.

McCartyn yksikön perustelut selvitettiin McCartyn vuonna 1948 hakemassa patentissa, joka varmistettiin vuonna 1951. Siinä todetaan, että keksinnön tarkoituksena oli tarjota yhdistetty sormi lepo ja magneettinen pickup jousisoittimet, tarjota asennus magneettinen pickup kielisoittimen, joka ei muuta natural sävy laatu väline, ja tarjota yhdistetty magneettinen pickup ja sormi loput, joka ei häiritse soittimen. Keksintö esiteltiin kesäkuussa 1948 NAMMIN kauppakokouksessa.

niiden 16 vuoden aikana, jotka McCarty johti Gibson-yhtiötä, sen Työvoima 10-kertaistui, voitot 15-kertaistuivat ja myynti kasvoi 125%. Jäätyään eläkkeelle Gibsonilta vuonna 1966 McCarty osti yhdessä John huisin kanssa Bigsby Companyn. McCarty jatkoi Bigsbyn johdossa tämän kuolemaan huhtikuuhun 2001 saakka. Hänen työnsä on edelleen merkittävä vaikutus muihin kitaroiden tekijöihin.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.