Historique de construction du type IX

Sous-marins Chantier naval Werk # Construit pendant
U-37-U-44 8 AG Weser, Brême 942- 949 1936 – 1939

Conçus en 1935-1936 comme de grands sous-marins océaniques, ils étaient dérivés du type IA. Profondeur de plongée conçue comme une profondeur opérationnelle de 100 m et une profondeur d’écrasement de 200 m (de nombreux bateaux sont allés beaucoup plus loin et ont survécu). Équipés de 6 tubes lance-torpilles sous la ligne de flottaison (4 à la proue et 2 à la poupe), ils transportaient 22 torpilles. Ils avaient la même configuration d’hydravion et de gouvernail que le VIIC. Un périscope dans la salle de contrôle (supprimé des types IXC à partir) et deux dans la tour.

Le type IX avait 5 conteneurs de torpilles externes (3 à l’arrière et 2 à l’avant) qui stockaient 10 torpilles supplémentaires. En tant que couches de mines, ils pouvaient transporter 44 mines TMA ou 66 mines TMB. De nombreux bateaux IXC n’étaient pas équipés pour l’exploitation minière. L’armement secondaire était fourni par un gros canon Utof 105/45 d’environ 110 coups. L’armement des AA a varié tout au long de la guerre.

Le type IXB était une version améliorée avec une portée accrue et légèrement plus lourde.


U-42 de type IX vu ici sur une photo d’avant-guerre.

Tous les U-boots de type IX

Ci-dessous vous pouvez voir les 8 U-boots mis en service de ce type.

U-37, U-38, U-39, U-40, U-41, U-42, U-43 et U-44.

Informations techniques pour le type IX

Déplacement:
(tonnes)
1032 (sf)
1152 (sm)
1408 (total)
Longueur: (m) 76,60 oa
58,75 ph
Largeur: (m) 6,51 oa
4,40 ph
Tirant d’eau: (tirant d’eau) 4,70 m
Hauteur: 9,40 m
Puissance: (hp) 4400 (sf)
1000 (sm)
Vitesse:
(nœuds)
18,2 (sf)
7,7 (sm)
Portée:
(miles / nœuds)
10500/10 (sf)
78/4 (sm)
Torpilles: 22
4/2 ( tubes de proue / poupe)
Mines : 44 TMA
Canon de pont: 105/45
110 tours
Équipage : 48-56 hommes
Profondeur maximale: env. 230 m
(755 pieds)

sm = submergé, sf = surfacé, ph = coque sous pression,
oa = dans l’ensemble, hp = puissance.

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