a tüzelőanyag-cellA eszköz, amely villamos energiát termel oxidálásával redukálószer (üzemanyag) az egyik elektróda (az anód) és redukáló egy oxidálószer egy másik… a legegyszerűbb és legkönnyebb atom, a leggyakoribb elem az univerzumban. két elektródából áll:

  • egy pozitív, az úgynevezett anód, amely hidrogént tartalmaz.
  • egy negatív, katód néven ismert, oxigént tartalmaz.

elektrolit — szilárd vagy folyadék, amely képes szabályozni az elektronok áramlását — a kettő közé van szorítva. Ez általában egy platina katalizátort tartalmazó polimer.

a hidrogénmolekulák elválnak az anódban: az ionok az elektrolitban diffundálnak, míg az elektronok egy külső áramkörben keringenek, felhasználható egyenáramot generálva.

a katódnál a külső áramkörből származó elektronok, a hidrogénionok (protonok) és az oxigén együttesen vizet és hőt képezneka statisztikai termodinamika területén ma a hő az anyagot alkotó részecskék termikus keveredésének átadására utal… ezt vissza lehet szerezni.

végül, az egyik oldalon hidrogénnel, a másikon oxigénnel, az üzemanyagcella mindkét elektromos energiaformát generálja, amely a töltött részecskék (elektronok) vezetőn keresztüli mozgásából származik… és meleg. A hidrogénégetés egyetlen mellékterméke a vízgőz.

két fő útvonal

sok üzemanyagcellás technológia létezik, de a két fő már jelentős ipari alkalmazásokat talált: protona pozitív töltésű részecske. A protonok és a neutronok alkotják az atommagot. csere membrán üzemanyagaz üzemanyag bármilyen szilárd, folyékony vagy gáznemű anyag vagy anyag, amely oxidálószerrel kombinálható… cellák (pemfc) és szilárd oxid üzemanyagcellák (SOFC):1/2

  • A Solid oxide fuel cell (SOFC) technológia kiválóan alkalmas mind a hő (hőenergia), mind az energia egyidejű előállítására… (kombinált hő és erőa fizikában a teljesítmény a rendszer által egységnyi idő alatt szolgáltatott energia mennyisége. Egyszerűbben fogalmazva, a teljesítmény energiatermelésnek tekinthető…). Ezeknek az üzemanyagcelláknak ittrium-stabilizált cirkónium-elektrolitja van. Az üzemi hőmérsékletük 800 Celsius-fok, ami lehetővé teszi bármilyen hidrogéntartalmú üzemanyag használatát, köszönhetően a belső reformálási folyamatoknak, amelyek kiküszöbölik a tiszta hidrogén szükségességét. Ez azt jelenti, hogy akár önkormányzati földgázzal is működhetnek. A sofc — k kiváló teljesítményátalakítási hatékonyságot — 40 és 70% között -, valamint jó hőhatékonyságot kínálnak. Az előállított hőt részben újra felhasználják az üzemanyagcella működtetésére, míg a nagyon forró maradék hő könnyen visszanyerhető. A sofc-k nagyon nehezek, alacsony rezgéstűréssel rendelkeznek, és a gyakori megállások könnyen megzavarják őket. Ezért helyhez kötött alkalmazásokhoz, például lakóházak energiatermeléséhez szánják őket.
  • A Protoncserélő membrán üzemanyagcellák (Pemfc) tömörek, és alacsony hőmérsékleten (80 ca) működnek polimer elektrolittal. Főleg villamos energiát szolgáltatnak, átlagos hatékonyságuk 40-60%. Ez a” terepjáró ” technológia mind hordozható, mind helyhez kötött alkalmazásokhoz használható. R& D folytatódik, különösen annak költségeinek csökkentése érdekében, ami magas, mivel a platinát mind az anódhoz, mind a katódhoz használják. A pemfc-k az egyetlen üzemanyagcellák, amelyek alkalmasak szállítási alkalmazásokhoz. Használhatók niche helyhez kötött alkalmazásokhoz is, például az elszigetelt helyek áramellátásához vagy a vészhelyzeti áramtermeléshez.

az egyéb technológiák közül a közvetlen metanolmetanol vagy metil-alkohol a legegyszerűbb alkohol, kémiai képlete CH3-OH. A metil-terc-butil-éter előállításához használják… az üzemanyagcellák (DMFC) és a közvetlen etanol üzemanyagcellák (DEFC) könnyen miniatürizálhatók. Közvetlenül használják a megfelelő alkoholmolekulákban található hidrogént. Fő alkalmazásaik a mobil eszközök, például a mobiltelefonok és a laptopok.

az üzemanyagcelláknak két fő típusa van: Pemfc — k és Sofc — K

élettartam

az élettartam-az az időtartam, amely alatt az üzemanyagcella optimálisan teljesít-fontos tényező az ipari alkalmazásokban. Az üzemanyagcella típusától és a használat módjától függően jelentősen változik. A helyhez kötött üzemanyagcellák átlagos élettartama ma 30 000 és 40 000 óra között van. Az autókhoz tervezett üzemanyagcellák esetében a gyártók élettartama körülbelül 5000 óra.

azt is meg kell jegyezni, hogy az üzemanyagcellák nagyon csendesek — 40-50 decibel egy méter távolságban, ami alacsonyabb, mint egy normál beszélgetés hangereje.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.