원래 터고 디자인

길크스는 터고 임펄스 터빈의 원래 디자이너입니다. 1919 년 길크스 현 회장의 할아버지에 의해 설계된 터고 개념은 일반적으로 동일한 헤드에서 작동 할 때 펠톤 터빈의 두 배 속도로 작동하는 측면 진입 임펄스 터빈이었습니다. 따라서”터고 임펄스 터빈”이 탄생하여 1919 년에 특허가 적용되어 젊은 엔지니어 에릭 크루 슨에게 부여되었습니다.

100 년 후 터고는 가장 인기있는 수력 터빈 설계 중 하나로서 그 자리를 유지하고 있으며,원래 설계 및 기술의 수명을 입증합니다.

  • 전 세계 1000 개 이상의 설치
  • 65 개국에 설치

개발

터고 범위 내에서 우리는 서브 100 킬로와트 시장을 위해 2008 년에 개발 된 소형 범위를 포함하여 16 개의 모델을 보유하고 있습니다.

점점 더 경쟁이 치열 해지는 시장에서 터고를 매력적으로 유지하기 위해 길크스는 지속적으로 발명을 개선하려고합니다. 혁신은 길크스의 비즈니스 전략 및 전략적 비즈니스 목표와 일치하며,지난 5 년 동안 개선 프로세스는 연구 개발 역량에 대한 상당한 투자에 의해 주도되어 효율성 향상으로 새로운 디자인을 생산한다는 목표를 가지고 있습니다.

최적화 된 터고 러너 및 인젝터와 같은 검증 된 길크스 제품 개발은 모든 새로운 터빈에 표준으로 도입됩니다. 터고 러너는 단일 단조 블록 또는 주조 솔루션으로 완전히 가공 할 수 있습니다.

오늘날의 시장에서 터고는 강과 농촌 전기화 계획의 실행에 이상적으로 적합하다.

터고의 장점

  • 프랜시스와 펠톤 사이의 경계를 커버
  • 펜스톡에 대한 과압 효과 제한
  • 고속=중량 및 비용 절감
  • 넓은 유량 범위에서 효율성 유지
  • 우수한 내마모성
  • 운영 및 유지 보수의 용이성

  • 트윈 제트 터고,쿠핑가,짐바브웨

  • 트윈 제트 터고,에스지 페팅, 말레이시아

  • 공장 조립 중 트윈 제트 터고

  • 터고 러너

  • 2 모든 욕실은 샤워,비데 등이 구비되어 있습니다.

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  • 이 숙소는 켈티 물,스코틀랜드

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