영국 남미 항공’아 브로 랭카스터 맥.스타 더스트. ()

2 1947 년 8 월:오후 1 시 46 분,영국 남미 항공 59 편이 아르헨티나 부에노스 아이레스를 출발하여 칠레 산티아고 도중에 출발했습니다. 여객기는 아 브로 랭카 스트 리안 맥이었다.2015 년 11 월 15 일-2015 년 11 월 15 일 비행은 선장의 지휘하에 있었다 레지날드 제이 쿡,디.오.디.에프.,디.에프.엠.,부임 장교 노먼 힐튼 쿡,두 번째 장교 도널드 에스. 그리고 그 후,그는 그 후로,그 후로,그 후로,그 후로,그 후로,그 후로,그 후로,그 후로,그 후로,그 후로. 이 비행에서,다섯 사람 항공사 승무원 외에,단지 여섯 승객이 있었다.

산티아고 공항이 4 분 안에 도착할 것임을 나타내는 일상적인 모스 부호 신호를 받았다:

“에타 산티아고 17.45 시간 스텐 덱”.

산티아고의 라디오 운영자는”스텐 덱”을 이해하지 못했고 여객기의 라디오 운영자에게 두 번 반복 해달라고 요청했습니다. 여객기는 결코 도착하지 않았다. 5 일 검색이 실패했습니다. 메시지의 마지막 단어의 의미는 결코 결정되지 않았습니다.

별 먼지의 운명은 1998 년까지 수수께끼로 남아 있었는데,산티아고에서 동쪽으로 50 마일 떨어진 남아메리카에서 가장 높은 산 중 하나 인 투 푼가 토 산에서 두 명의 등산가가 15,000 피트 수준(4,572 미터)의 빙하에서 난파 된 롤스 로이스 멀린 항공기 엔진을 발견했습니다. 2000 년 빙하의 검색 추가 잔해를 위치하고이 누락 된 랭카스터 것을 확인 하였다. 충돌 사이트에서 S.33°22’15.0″,W.69°45’40.0″.

수사관들은 여객기가 고속으로 빙하로 날아갔고 추락으로 인해 잔해가 묻힌 눈사태가 발생했다고 판단했다.

2002 년에는 8 명의 유해가 빙하에서 회수되었으며,그 중 5 명은 유전자를 통해 확인되었다.

볼칸 투 푼가 토,21,560 피트(6,570 미터). (위키 백과를 통해 다이오드)
1948 광고.

제 3 차 세계 대전 매우 장거리 무거운 폭격기,아 브로 랭커스터에 따라 4 엔진 민간 수송 했다. 맥.3 변형은 영국 남미항공사를 위해 특별히 제작되었습니다. (주),우드 포드에서,체셔,영국,영국 해외 항공 공사 랭커 스트 리안 맥의 개선 된 버전이었다.18 맥.1990 년대 초반부터 이 시리즈의 두 번째 버전은 1280 입니다. 그것은 1945 년 11 월 11 일에 처음으로 날아 갔고 1946 년 1 월 16 일에 등록되었습니다.

여객기는 4 명의 승무원이 운항하고 승무원 1 명을 태웠다. 최대 13 명의 승객을 태울 수 있습니다. 랭커 스트 리안 맥.날개 길이는 102 피트(31.090 미터),전체 높이는 19 피트,6 인치(5.944 미터)였습니다. 빈 무게는 30,220 파운드(13,707.6 킬로그램)였고 총 무게는 65,000 파운드(29,483.5 킬로그램)였습니다.

아브로 랭 카스트 리안 맥.2015 년 11 월 15 일(토)~2015 년 12 월 15 일(일)1,648.9 입방 인치 변위(27.1,650 마력을 생산하고 3 개의 블레이드 프로펠러를 선회하는 엔진.

이들은 비행기에 시속 245 마일(시속 394.3 킬로미터)의 순항 속도와 시속 315 마일(시속 506.9 킬로미터)의 최대 속도를 제공했습니다. 서비스 천장은 25,500 피트(7,772 미터)였고 범위는 4,150 마일(6,679 킬로미터)이었습니다.

사이트의 난파선의 아 브로 Lancastrian G-AGWH,S.33°22’15.0″,W.69°45’40.0″. (구글 맵)

1 멀린 500-2 구성으로 완전히 개조되었습니다. 하나의 엔진이 멀린 502 로 변환되었습니다. 네 번째 엔진은 티 24/2 로 남아있었습니다. 모든 엔진은 새 엔진 이후 총 1,200 시간 미만이었고 변환 된 엔진은 정밀 검사 이후 약 500 시간이었습니다.

답글 남기기

이메일 주소는 공개되지 않습니다.