het rijden op een motorfiets geeft rijders een gevoel van vrijheid op de open weg. Er zijn echter ernstige gevaren verbonden aan het rijden zonder helm.

een motorfiets biedt niet de structurele bescherming die een auto biedt om bestuurders bij een ongeval veilig te houden.Motorrijders moeten extra voorzorgsmaatregelen nemen om hun lichaam te beschermen. De belangrijkste plaats om te beginnen is door het hoofd te beschermen.Het hoofd en de hersenen zijn het meest kwetsbaar voor letsel bij een motorongeval. Bestuurders en passagiers met helmen verhogen hun overlevingskans aanzienlijk ten opzichte van niet-helmdragers.

in 2012 schatte de National Highway Traffic Safety Administration dat 1.699 levens werden gered omdat mensen een helm droegen. Van 2008 tot 2010 waren er 14.283 motorrijders die omkwamen in de Verenigde Staten en 6.057 (42%) van degenen die stierven droegen geen helm.

het is belangrijk voor motorrijders om de risico ‘ s van het rijden zonder helm te begrijpen. Rijders die geen helm dragen lopen het risico een traumatisch hersenletsel te krijgen als ze een ongeluk hebben gehad. Zonder bescherming is het hoofd kwetsbaar voor een traumatische impact bij een ongeval, zelfs bij het reizen met lage snelheden.Uit onderzoek van de National Highway Traffic Safety Administration naar niet-dodelijke letsels bij motorfietsen blijkt dat rijders die geen helm droegen hogere kosten voor gezondheidszorg, langere ziekenhuisopname, langere herstelperiodes en een groter verlies aan levenskwaliteit hadden.Traumatisch hersenletsel dat niet fataal is, heeft meestal ernstige en langdurige resultaten. Hersentrauma resulteert vaak in ruggenmergletsels en invaliditeit die uitgebreide zorg en fysiotherapie vereisen. Bovendien kunnen de beschadigde hersenen verslechteren na ziekenhuisopname en sterven dagen tot weken na het letsel toe te schrijven aan secundair letsel.

omdat het fatale risico op traumatisch hersenletsel zo groot is, is het van cruciaal belang dat motorrijders actie ondernemen om zichzelf te beschermen tijdens het rijden. Het dragen van een helm die is goedgekeurd door het Ministerie van transport is een van de vele voorzorgsmaatregelen die een rijder kan nemen om de veiligheid op de open weg te verhogen.

zelfs wanneer een berijder alle mogelijke voorzorgsmaatregelen neemt, blijven ongevallen met letsel voorkomen. Wanneer u of een geliefde zijn betrokken bij een motorfiets ongeval leidt tot ernstig letsel of de dood, moet u een advocaat ervaren in lichamelijk letsel wet om u te helpen navigeren door de juridische opties voor u beschikbaar. De advocaten van Mainor Wirth staan klaar om te overleggen over de details van het ongeval en geven juridisch advies op basis van uw individuele geval en behoeften.

de informatie in deze blogpost is niet bedoeld om juridisch advies te verstrekken. Als u advies nodig heeft, neem dan contact op met ons kantoor voor een analyse van uw individuele geval. Neem contact op met het kantoor van Mainor Wirth schade advocaten op 702-464-5000.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.