gamla hamnen suakin sudan afrika av sophie och max lovell-hoare en gammal förstörd hamn på Suakin Brasilian Sophie Ibbotson och Max Lovell-Hoare

jakt på djinns och spöken av slavar på Suakin Island.

legenden säger att Suakin en gång var hem för magiska andar: kung Salomo fängslade en djinn (genie) på ön. Ett fartyg fullt av etiopiska jungfrur var på väg att besöka drottningen av Saba när en storm blåste det ur kurs till Suakin. När det äntligen satte segel igen, blev de jungfruliga flickorna förvånade över att upptäcka sig gravida och bära fröet till den övernaturliga värden.

de flesta av Suakins besökare var offer för andra, världsligare överträdelser. Slavar plundrade från södra utkanten av den sudanesiska staten-Bahr al Ghazal och längs Vita Nilen-fördes hit för att skickas till marknaderna i Jeddah och Kairo. Funj, ottomaner och egyptier blomstrade alla från handeln. Den första europeiska som spelade in sina intryck av Suakin var Utforskaren John Lewis Burckhardt, som 1814 fann det en plats för ’illvilja, girighet, berusning och förödelse’. Cirka 3000 slavar passerade årligen genom Suakin, inklusive Burckhardts egen slav som han sålde på marknaden.

Suakin var skyldig sin framgång till sitt lagunläge, vilket var idealiskt för det grunda draget av arabiska fartyg. En 3 km kanal skars så småningom genom det omgivande revet för att förbättra tillgången. Korallen som muddrades upp skars i block och användes vid byggandet av öns byggnader. Dessa förstärktes sedan med träpelare och täcktes med gips. En gångbro byggdes 1880 på order av General Gordon att länka ön till fastlandet. Stadens port, 1 km inåt landet i en rak linje från causeway (och bekvämt bredvid minibussstället), är också från denna period.

sedan hamnen övergavs för 100 år sedan har Suakin förfallit snabbt. Ön själv är öde, och du kan ha platsen ganska mycket för dig själv. De flesta av byggnaderna är i fruktansvärd form. En av de bäst bevarade byggnaderna är Khorshid Effendis hus, på den nordöstra sidan av ön, som ockuperades av Kitchener i upptakten till hans kampanj mot Khalifa. De fina trä mashrabiya-skärmarna som täckte fönstren och tillät de kvinnliga passagerarna att se ut utan att observeras är för länge borta, men det finns fortfarande bevis på byggnadens fina dekorativa stuckatur. Två andra välbevarade byggnader är Hanafi och Shafai mosques, med sina distinkta stubbiga minareter. De återställdes under Turkiyah, men förmodligen är från åtminstone 16-talet. Längs den västra sidan av ön är skelettet av ett stort lager, ett clearinghus för både varor och människor. Mittemot norra spetsen är den moderna färjeterminalen, som fortfarande återupptar pilgrimsvägen till Arabien.

detta är en historisk plats i Sudan som inte kräver tillstånd för att komma in, även om myndigheterna lyckas kompensera för detta genom att ta ut en brant SDG10 för att besöka ön. Det finns ett litet kontor i slutet av causeway där du kommer att bli ombedd att köpa en biljett.

tillbaka till sidans början

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.